"ELEFANT"

[Marek Foterek]

Piszę tą wiadomość w imieniu naszego kolegi modelarza Kuby z naszej modelarni. Będąc na wakacjach w Niemczech u kolegów modelarzy koło Kiloni przywiózł sobie model elektroszybowca ale i za razem plany modelu "ELEFANT" . Jak to w podróży bywa gdzieś po drodze zawieruszyła mu się część planów a konkretnie rzut płatów z profilami . Z tąd też moje pytanie w szczególności skierowane do kolegów z Niemiec - Czy nie spotkali się gdzieś z tymi planami a może ktoś w kraju jest w ich posiadaniu Wystarczą dane techniczne oraz typ profilu resztę się dopracuje
Pozdrawiam Marek

[PiotrP_de]

Cześć,

jako wezwany do tablicy...

Mam wielu kolegów w klubie: http://www.mfsv-kiel.de Czy ten Twój kolega tam był? Od kogo dostał te plany? Czasami latam tam u nich...

Pozdrawiam Piotr

[Marek Foterek]

No faktycznie na tej stronie są dw zdjęcia Elefanta kadłub taki sam nie wytrzymałem skoczyłem do modelarni żeby porównać . to samo mocowanie płatów i inne szczegóły
Plany są w skali 1:5 ten rozmiar płatów orginału zwalił mnie z nóg a i jeszcze twoja propozycja skali 1:2 nie miałem pojęcia że to jest szybowiec z "tamtych" ta sylwetka kadłuba całkiem ciekawa jednak ogólnie szkaradztwo jesli jest się przyzwyczajony do tradycyjnych sylwetek. Z kąd wziąść resztę danych
Mam nadzieję że w czwartek resztę wyjaśnię z Bartkiem nazwoził z Niemiec sporo materiału do budowy tego brzydactwa zobaczymy co z tego wyjdzie
Pozdrawiam Marek

[PiotrP_de]

Cześć,

profil, moim zadaniem jak do każdego a szczególnie do TAKIEGO modelu powinien zostać dobrany indywidualnie i to w zależności od oczekiwanch własności lotnych. Chyba, że plany opierały się na jakimś wypróbowanym modelu i współczesnym profilu modelarskim. Często niestety tak jest, że nawet dobre plany, ze względu na swój wiek mają profil sprzed 20 lat czy więcej. Technika i aerodynamika (także modelarska) poszła w ostatnich latach mocno do przodu i jeżeli ma się w planie jakiś profil który dzisiejszym oczekiwaniom nie odpowiada, to powinno się go zmienić!

To tylko takie moje refleksje, gdyż zauważyłem, że w Polsce jest jak o to chodzi silna tendencja do "dobrego starego" ale dobrymi starymi Syrenkami jakoś nikt też by nie chciał jeździć

Strasznie jestem tego modelu ciekaw. Trzymaj nas z tym projektem na bieżąco

A oczywiście jak dowiem się czegoś więcej to w miarę możliwości oczywiście pomogę.

Pozdrawiam Piotr

[Marek Foterek]

Dzięki Piotrze za odpowiedz Masz słuszną rację jeżeli chodzi o profil jaki zastosować do tego modelu będzie się trzeba zastanowić nad odpowiednim jego doborem lub nawt zastosować ich kilka przechodząc z profilu na profil bo przy tym wydłuzeniu płata żeby osiągnąć przy różnych prędkościach siłe nośną mogą być trudności . Muszę doszukać się adresu do tego aeroklubu może gdzieś tam jeszcze mają jakieś zdjęcia a może coś więcej na temat tego "Słonia" Po mimo że wczoraj wertowałem strony internetowe nic konkretnego nie mogłem znależć. Jeszcze dzisiaj posiedzę i zobaczymy .
Pozdrawiam Marek

[PiotrP_de]

Cześć,

no i dowiedziałeś się czegoś nowego? Dotarł mój mail z linkiem do planów Austrii?

Pozdrówka Piotr

[Marek Foterek]

Drogi Piotrze! Dziękuję bardzo z podesłane linki, są wspaniałe pomogły wiele wyjaśnić spraw dotyczących samej historii powstania tego szybowca oraz jego przeznaczenia a także historii odbytych lotów. Miałem jednak rację przypuszczając iż była to konstrukcją prototypowa i bardzo śmiała jak na tamte lata a mająca służyć konkretnie do bicia rekordów. Nie odpisałem od raz gdyż byłem służbowo na wyjezdzie a po powrocie musiałem nadrobić zaległości (ponaprawiać wszystkie awarie jakie się nawarstwiły przez okres jaki mnie nie było)
Tak ten link jest baaaardzo ciekawy - z tego co się zoriętowałem to dotyczy dokumentacji tylko w jaki sposób można realizować płatność
http://www.vth.de/shop/shopfiles/produc ... ID=3200926
A pozostałe http://www.flyfishhunt.co.nz/kronfeld/stories.html http://www.soaringissa.org/wasserkuppe/ ... istory.htm http://caranchos.freeservers.com/historia4.htm
to wydrukowałem i zaniosłem do modelarni.
Specjalnie ponownie podałem te linki na forum gdyż może to kogoś zainteresować a tak piszemy i czytający nie wiedzą o jak szybowiec chodzi.

no to słabo szukałeś tego ITS-8 u mnie

No faktycznie jak ja to przeoczyłem to nie wiem
Przez ten wyjazd nie byłem w modelarni i z Bartkiem się nie widziałem tak że muszę znów odczekać do czwartku jak się pojawi w czeluściach naszej pracowni.
Przesyłam pozdrowienia Marek

[PiotrP_de]

Cześć,

w VTH (nawiasem mówiąc jest to wydawca m.inn. miesięcznika modelarskiego FMT) możesz zamawiać z Polski i płacić każdą kartą kredytową. W razie czego służę pomocą.

Pozdrawiam Piotr

[PiotrP_de]

Cześć,

znalazłem słonia

Elefant jest akurat wystawiony na targach w Hamburgu







Więcej fotek z targów (także Elefanta) na: www.modelarz.pl Jutro dojdą jeszcze następne - zapraszam i życzę miłego oglądania.
Piotr

[Marek Foterek]

Piotrze ty jesteś niezastąpiony----dzięki

[PiotrP_de]

Czysty przypadek, że ten ptaszek mi pod obiektyw wpadł. Niestety jeszcze Mirek nie miał czasu by resztę fotek zamieścić na www.modelarz.pl, ale mam nadzieję że w tygodniu mu się to uda. Jest tam jeszcze parę innych zdjęć. Model był wyposażony w normalne hamulce aerodynamiczne. Jestem pewien, że oryginał takowych (przynajmniej nie typu Scemmp-Hirth) nie miał...

Ale, ciekawy okaz!

Pozdrawiam Piotr

[Marek Foterek]

Ale, ciekawy okaz!

Dzięki Piotrze za wszelkie informacje, masz racje to naprawdę ciekawy okaz. Mnie zainteresowała ta konstrukcja mając tylko szczątkowe plany a już zupełnie dostałem "chopla" kiedy były trudności dowiedzieć sie czegoś konkretnego o prawdziwym egzemplarzu. Po nowym roku będziemy ściągać plany z Niemiec i mam nadzieję że wkrótce przystąpimy do pracy .
Piotrze zapewne przyjrzałeś mu się dokładnie to fakt oryginał nie posiadał hamulców ale jaką technologią był wykonany kadłub?? Zdjęcie zdradza że znowu zaważyła nowa technologia.
Pozdrawiam Marek