Silnik .Prosze o pomoc

[dawidpawlik1]

Witam!Dostałem silnik .Nieużywany w kartoniku(na którym pisze "MODELA"
MVVS 15D)Silniczek jest do samolotu ,nie wiem co jeszcze potrzebuje aby zadziałał ,dołączam zdjęcie.Podobno jest on na eter ,.Czy to jest dwusuw ?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fbb ... 66018.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e26 ... fa629.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/28f ... c8329.html


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a7f ... 73805.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a33 ... 55088.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b1f ... e3f39.html

[Virs]

Raczej nie ten dział, nie jestem moderatorem ale tak dla ścisłości

[dawidpawlik1]

Nie wiedziałem do jakiego działu ,jeśli chcecie to przenieście ten temat , tylko proszę o odpowiedz .

[aquilon1]

Czasem pod latarnią najciemniej:

http://www.google.com/search?hl=pl&safe ... +D&spell=1

To są tylko wyniki po polsku, jest ich jeszcze od groma w innych językach

[kojot]

4 tematy poniżej:

http://www.modelarstwo.org.pl/forum/vie ... hp?t=44541

[dawidpawlik1]

Dzięki Kojot .Tylko ty zrozumiałeś o co mi chodzi .

[dawidpawlik1]

Słuchaj Kojot .Opisywałeś w tamtym temacie jak odpalić krok po kroku .Ale paliwowy wężyk ma być podłączony do tej iglicy ?tam jest wejście na wężyk ..2Gdzie podłączyć tłumik ,czy w ogóle podłączyć ?Zastanawia mnie jeszcze czy tam gdzie jest gaźnik , ja wszytko mam na nim czy czegoś brakuje ?Bo przecież to nie może być tak odsłonięte (widać tą rurkę w której jest iglica paliwowa .Zauważyłem że ta tulejka w którą wchodzi tłok ma w sobie 2 lub 3 wycięcia , jedno jest prostokątne a tamto drugie tak się zwęża ,i gdy się przykręci cylinderek to widać ten otwór w cylinderku z boku (tam wychodzą spaliny ?A i ten korek który jak się odkręci to widać wał ,to on ma zostać czy coś tam ma być , on jest plastikowy . Z góry Dziękuje !!!

[kojot]

a) z twoim silnikiem jest wszystko OK
b) do tego silnika nie ma tłumika
c) póki nic nie rozumiesz - nie kręć, nie rozkręcaj - uruchom. Sądząc po zdjęciach silnik jest kompletny i zmontowany jak trzeba.
Warto by jednak użyć googla i nauczyć się nazw poszczególnych części, bo twój opis ciężko zrozumieć. A przy okazji zrozumiesz zasadę działania silnika dwusuwowego i gaźnika opartego o dyszę Venturiego.

Co to znaczy "przykręci cylinderek"???

[dawidpawlik1]

Pomyliłem "jak się przykręci głowicę " A co muszę do niego dokupić , bo tam w gaźniku powinna być taka pompka plastikowa do naduszenia chyba ? A i nigdzie nie ma paliwa bez nitrowego ,szkoda czyli go nie odpalę ?

[kojot]

Auuuu, jaka pompka? plizzz, poczytaj trochę.
Może być paliwo z 5% nitro.

http://hobby-model.pl/paliwo-samozaplonowe-proxim.html

[dawidpawlik1]

Aha . Myślałem że nie może być bo się ten silniczek rozwali .A ta pompka , , chodzi mi o to do pompowania paliwa w gaźniku .Bo ja jak patrze na gaźnik wo tidać wszytko a tam powinno coś byc według mnie tak jak tutaj naprzykłąd

http://www.modelmaking.pl/ires/oferta/4/32/223/


Przeczytałem już pełno tematów i nic . ;/


A i czy to paliwo jest dobre do tego ?

http://allegro.pl/paliwo-model-technics ... 28744.html

[kojot]

Dawidzie, kiepsko idzie ci z czytaniem
a) w silniku z linka nie ma żadnej pompki. Jest w nim gaźnik, ze sterowaną przepustnicą (bo jest to silnik do modeli zdalnie sterowanych). Twój jest do modeli na uwięzi, bez przepustnicy
b) Nie wiem co miałeś na myśli pisząc "dobre do tego". Ale na wszelki wypadek napiszę, że to paliwo nie nadaje się do twojego silnika.

Przeczytaj wątek, który podałem wcześniej, porównaj skład paliwa, który ci wskazałem w sklepie i skład paliwa, które wskazałeś. I jakie wnioski?

[dawidpawlik1]

No tak tylko ,że tego paliwa które Ty mi podałeś już nie ma w żadnym sklepie .A podobnych paliw także nie ma , wszystkie mają metanol i nitro metan .Aha i jeszcze jedno , ten model silniczka chyba dam rade przerobić na zdalnie sterowany ?

[kojot]

Nie dasz rady.

Paliwo oczywiście bywa. Inna sprawa, że silnik samozapłonowy to w dzisiejszych czasach przeżytek. W zasadzie mają zastosowanie wyłącznie wyczynowe w F2C.

[kotecek]

W sprawie paliwa do samozapłonów to w Czechach można je kupić bez problemu.

(A tak przy okazji to moja rada, daj spokój temu silnikowi, wystaw go na allegro, niech się nim zajmie ktoś kto się na nim zna i go po prostu nie skatuje bez żadnego sensu, szkoda tego silnika na takie traktowanie. Jak się na nim nie znasz to jesteś bez większych szans na to by go poprawnie eksploatować, naprawdę szkoda tego silnika na takie traktowanie)