Mini projekt Regia Aeronautica 1/72

[Jakub Chowaniec]

Witam.
Tym razem na warsztat trafiają modele z allegro spod znaku rózg liktorskich.

Tutaj planuję stopniowo budować modele włoskiego lotnictwa z lat 1926-1945. Czy się uda, czas pokaże. Jako pierwszy pod ogień idzie Macchi 202 Folgore.

Budowę rozpocząłem od wykonania kokpitu. Wewnątrz była niemiła niespodzianka: na kratownicy, po obu stronach kadłuba, producent umieścił ślady po wypychaczach... Częściowo udało się je usunąć, ale pozostały ślady. Postaram się to bardziej wyprowadzić papierami ściernymi, a ew. braki w kratownicy uzupełnić...


Kokpit stan na dzień dzisiejszy. Pasy zostaną zastąpione taśmą.

Do modelu nie przewiduję dodatków. Z "bajerów" to tylko wychylone lotki i stery kierunku. Malowanie będzie pudełkowe. Udało mi się znaleźć kilka zdjęć tej maszyny: http://z15.invisionfree.com/72nd_Aircraft/ar/t3752.htm Teraz pytanie do znawców: w jakim kolorze powinien być kokpit? Producent podaje Light Ghost Grey, a na zdjęciach modeli wszędzie kokpity są zielone... Ktoś poratuje?

Kolejnym płatowcem, który wykonam będzie Macchi C.200 Saetta. Model kupiłem za 4zł., w stanie jak na zdjęciach. Musze go "rozebrać" na czynniki pierwsze i naprawić co zepsuł poprzedni właściciel... Malowanie przewiduję pudełkowe. Model będzie bez dodatków, jedynie jak w poprzednim powychylam mu pow. sterowe.



To tyle na dziś. Kolejna aktualizacja już niedługo.

[Hal Bregg]

Rózgi Liktorskie, insygnia władzy....w powietrzu się nie sprawdziły. Fajny projekt, będę obserwował, tyle ,że....nie chcę marudzić, ale Folgore z Tamii kosztuje dziś niecałe 40 zł, a po skończeniu będzie cieszył dużo bardziej. Też jestem za wykorzystywaniem zasobów, ale tu bym się zastanowił.

[Jaho]

Folgore z Tamyi? Ale to chyba też jest Italerka. W ogóle to model Italeri nie jest taki zły. Może nie to co Hasegawa, ale można z niego coś zrobić. Gorzej z tym MC.200. Ja swojego Revella oddałem komuś. Ale w sumie nawet z najgorszego kaszalota coś tam zrobić zawsze można. Też będę zaglądał.

[Hal Bregg]

Folgore z Tamyi? Ale to chyba też jest Italerka.

Masz rację, cofam swój trochę przydługi wywód.... Tamkę znałem tylko jako producenta najlepszej jakości modeli. Do dzisiaj.

[Jaho]

MC.202 mam z Hasegawy a MC.205 z Italerii. I jedengo MC.202 z Italerki gotowego.
Hasegawa jest ładniejsza, ale Italerka naprawdę całkiem dobra. Trochę pocienić krawędzie spływu i model całkiem ładny. Zobaczymy co kolega z tego wydłubie.

[marek d]

Przydatna strona: artykuły, forum, można też kupić kalkomanie.
http://www.stormomagazine.com/Decals_Stormo.htm

[Jakub Chowaniec]

Błyskawica dostała nowe wnętrze. Efekt kilkudniowej pracy.
Pierwsze było tak:

Jednakże porównując ze zdjęciami modeli, zrobiłem od nowa ( 3 razy, bo zawsze kratownica była pokrzywiona...)
Obecnie prezentuje się tak:

Szczegóły:



Pozostałe części:


Nie podoba mi się to "kółko", ale już go zostawię, bo lepszego nie zrobię. Kratownica ma kilka wad. Ogólnie to oceniam ją na 3. Mam nadzieję że w C.200 wyjdzie znacznie lepiej. jutro postaram się pomalować szczegóły i zrobić aktualizację.

[marek d]

Wybacz Kuba ale wygląda mało ciekawie. Ślady kleju/szpachli/ zacieki czy co tam? Wiem że z tego mało będzie widać, ale jak już się zabrałeś za poprawki i nam
pokazujesz to chyba liczysz na jakieś opinie.
Moja--- jest brzydko.

[Jakub Chowaniec]

Tak widzę. Teraz na zdjęciu zauważyłem, że jedno żeberko z prawej i jedno z lewej strasznie zassało klej... Pozostałe krople są niewidoczne w po włożeniu podłogi i służą do przytwierdzenia włożonych drucików.

[Jakub Chowaniec]

Na wstępie proszę wybaczyć jakość zdjęć. Robione na szybko wieczorem przy dość słabym warsztatowym oświetleniu.
Po kilku dniach walk całość prezentuje się następująco:

Wymienione detale, obecnie po przegrzebaniu internetu, kilku włoskich monografii próbuję odtworzyć poprawny kształt wnęk podwozia z MC 202 serii VII. Prawdopodobnie dziś dokończę ostatni element i wszystko pokryję podkładem.


Próba rozklejenia C 200 zakończyła się totalną porażką. Całość jest tak mocno poklejona, że próba rozbicia tego skutkuje złamaniem elementu... Na szczęście po nieudanej próbie z silnikiem porzuciłem dalszą działalność destrukcyjną ( silnik oderwany, uszkodzenie nie będzie widoczne po ponownym jego wklejeniu).
Kolejną porażką była próba wklejenia osłon goleni podwozia. Te elementy zupełnie nie pasują do swego miejsca! O ile te większe jakimś barbarzyńskim sposobem udało by się tam wcisnąć, o tyle po wklejeniu mniejszych mamy piękną dziurę miedzy nimi plus uskok w poziomie na 2 mm... Z pomocą przychodzą warsztatowe śmieci upchane i wklejone we wnęki plus szpachla. Na chwilę obecną zostały one "zarzucone" szpachelką i czekają na obróbkę.

Ostatecznie wybrałem malowanie do tej maszyny:

Dopiero kolejny C 200 będzie w malowaniu włoskim.

[Jakub Chowaniec]

Powoli i opornie idę do przodu. Nie jest to szczyt moich marzeń i osiągnięć, ale tak już pozostanie. Teraz muszę rozwiązać mocowanie goleni podwozia w C202 oraz wyryć linie w C200:



Opinie i komentarze jak najbardziej wskazane.

[Jakub Chowaniec]

Wiele razy szpachlowany, wiele razy szlifowany wiele razy ryty...
Mc 200 powoli brnie do mety. Linie ryte od nowa. Niektóre będą ponownie zaszpachlowane i przeryte. Wszelkie paprochy co osiadły na podkładzie zostaną na dniach usunięte.

[Jakub Chowaniec]

C200... porównanie ze zdjęciami, przymiarki do planów i jeden wniosek: model nie leży w planach... Trwa walka o poprawne kształty. Skrzydła proponowane przez Revella to jakaś radosna twórczość artysty... Geometria zupełnie nie ta. Obecnie błędny skos wycięty, nadstawiony płytkami plastiki, zarzucony szpachlą i w trakcie szlifowania. będzie jeszcze jedna warstwa szpachli "wykańczająca". Końcówki skrzydeł będą nadstawiane, gdy zakończę pracę na krawędziami natarcia. Nos wycięty i też idzie do poprawki ( błędny rozstaw i wymiary wydechów).